Maszyny do budowy cegieł produkowane w Chinach wyeksportowane do Iraku - gwarantowana wydajność 750TPD
Projekt zakładu budowy cegieł w Iraku Najmadin 750TPD
W dniach 23-25 czerwca 2023 r. pan Lan Xingming, dyrektor generalny Xi'an Ruitai Building Materials Technology Co., Ltd., odwiedził teren projektu fabryki cegieł Najmadin 750TPD w Iraku.
Lokalizacja projektu
W pobliżu Chamchamal, prowincja Sulaymaniyah, Irak, w pobliżu drogi między miastami Chamchamal a Sulaimani.
Przegląd projektu
W fabryce cegieł Najmadindzienna zdolność produkcyjna 750 ton.
Główne specyfikacje produktu
- 400 × 200 × 200 mm(produkt podstawowy)
- 200 × 400 × 400 mm(produkt wtórny)
Produkty dodatkowe
200 × 200 mm cienkie cegły(wyprodukowane za pomocą istniejącego sprzętu fabrycznego)
Znaczenie projektowania procesów w planowaniu projektów z cegieł glinianych
1Perspektywa projektowania procesów
Projekt procesu służy jako "plan projektu", określający ogólny układ i wybór sprzętu.
- Właściwości surowca (indeks plastyczności, skład mineralny)
- Specyfikacje produktu (ciepła cegła, cegły perforowane itp.)
- Koordynacja zdolności (uniknięcie problemów z nadwyżką/niewystarczającą zdolnością)
- Efektywność energetyczna (projektowanie zintegrowanego systemu cieplnego)
2. Przetwarzanie surowców
Przetwarzanie surowców ma bezpośredni wpływ na jakość cegieł i długowieczność urządzeń:
- Kontrola rozmiaru kruszenia: Wydajność kruszywa z podwójnymi zębami ≤3 mm (nadmiar zmniejsza plastyczność, drobne zwiększa zużycie energii)
- Starzenie i homogenizacja: ≥72 godziny starzenia zapewnia jednolitość wilgoci i stabilność formowania
- Usunięcie zanieczyszczeń: separatory magnetyczne + przesiewanie na żelazo i kamienie
3. Starzenie się i kształtowanie
- Proces starzenia: zamknięta szopa starzenia o wilgotności > 80% sprzyja wymianie jonów gliny
- Formowanie przez wytłaczanie: wytłaczacz próżniowy (próżnia ≥-0,092MPa) poprawia gęstość ciała zielonego
- Konstrukcja matrycy: stosunek L/D ≥ 4:1 minimalizuje ślady spiralne, chromowane usta zmniejszają tarcie
4Technologia suszenia
Suszenie jest najważniejszym etapem przedsynterującym:
- Wieloetapowe suszenie:
- Podgrzewanie (40-60°C, 70% RH) w celu zapobiegania pękaniu
- Szybkie suszenie (80-120°C) do usuwania wody związanej
- Projekt przepływu powietrza: przepływ powietrza pionowy w celu utrzymania różnicy temperatury < 5 °C w stosach
- Odzysk ciepła odpadowego: ciepło strefy chłodzenia pieca tunelowego do ponownego wykorzystania do suszenia
5. Tunnel Kiln Firing Curve
Krzywa spalania określa wytrzymałość cegły i zużycie paliwa:
- Strefa podgrzewania (200-600°C): Prędkość ogrzewania ≤50°C/godzinę w celu zapobiegania eksplozjom
- Strefa palenia (900-1050°C): utrzymywanie przez 2-4 godziny w atmosferze utleniania
- Strefa chłodzenia: powolne chłodzenie do < 80°C (szybkie chłodzenie powoduje pęknięcie fazy szklanego)
Niepowodzenia i dobry projekt
| Wydanie |
Słaba konstrukcja |
Dobry projekt |
| Pęknięcie cegieł |
Suszenie w jednym etapie |
Wieloetapowe suszenie gradientowe |
| Duże zużycie paliwa |
Brak odzysku ciepła odpadowego z pieca |
Zintegrowany system odzyskiwania ciepła przez suszenie |
| Niska zdolność produkcyjna |
Pojemność kruszywa i wytłaczacza niezgodna |
Koordynacja całkowitej zdolności wyposażenia |
| Wady znaku spiralnego |
Niewystarczający współczynnik sprężania wytłaczacza |
Optymalizowany stosunek L/D (≥ 4:1) |
| Odpady materialne |
Brak homogenizacji powodującej niespójność materialną |
Zamknięta szopa do starzenia + zautomatyzowany system zbierania |
Konsekwencje złego projektowania
- Wzrost kosztów przebudowy
- Zmniejszona żywotność sprzętu
- Niższy wskaźnik kwalifikacji produktu
Korzyści z dobrego projektu
- 20-30% oszczędności energii
- Wzrost produkcji ≥15%
- 40% niższe koszty utrzymania
Kluczowa rola samochodów z piecem
Rdzeń nośny
Samochody z piecem muszą nieustannie przewozić tony zielonych cegieł w wyniku obciążenia mechanicznego i termicznego.
- Deformacja ramy wywołująca "załamanie pieca" (> 10 000 USD/dzień przestoju)
- Odrzucenie błonnika (↑15%)
Zapewnienie żywotności
Nieefektywne uszczelnienie piasku między samochodami a ścianami pieca prowadzi do:
- Utrata ciepła (8-12% wyższe zużycie energii)
- Przepływ gazu spalinowego zakłócający krzywe spalania
Fundacja Mobilności
Układy kołowe muszą zawierać:
- łożyska o wysokiej temperaturze (> 400oC)
- Samoregulowane ustawienie szyny (zapobieganie wykoleieniu)
"Odmawiamy kompromitowania jakości samochodów piecowych dla oszczędności kosztów.
- Dyrektor procesu Brictec
Wsparcie danych:W projektach wykorzystujących samochody do pieców Brictec odnotowano roczny wskaźnik awarii < 0,5% w porównaniu ze średnią branżową 3%.
Filozofia Brictec w produkcji pieców tunelowych
W Brictec uważamy piece tunelowe za "serce" produkcji cegieł glinianych.
- Ścisłe standardy ogniotrwałości:Ściany pieców wykorzystują cegły o wysokiej wytrzymałości (> 60% Al2O3, refrakcyjność> 1750oC), a dachy przyjmują lekkie kompozyty izolacyjne dla maksymalnej efektywności termicznej.
- Dokładność milimetrowa:Tolerancja prostoty pieca <3 mm/10 m, eliminująca odchylenia temperatury lub zmiany koloru produktu spowodowane deformacją.
- Dynamiczna walidacja:Symulacja CFD + fizyczne badania pieca w celu optymalizacji stabilności krzywej palenia.
Kluczowa rola pieców tunelowych
Decydujący czynnik jakości
Kontrola temperatury pieca ma bezpośredni wpływ na cegły:
- Zmiany ± 5oC powodują różnicę siły> 10MPa
- Równowaga przedgrzewko-grzewko-chłodzenie ustala wchłanianie wody (optymalnie 6-10%)
Centrum Energii
Rozwiązania Brictec osiągają:
- >65% odzysku ciepła odpadowego (średnia branżowa 40%)
- < 90m3 gazu/10k cegieł standardowych
Ośrodek produkcji
Koordynacja szerokości pieca i prędkości pojazdu zapewnia:
- Produkcja nieprzerwana (>95% wykorzystania mocy)
- Odchylenie czasu cyklu <15 min/samochód
"Każda ogniotrwała cegła w naszych piecach posiada identyfikator, dokumentujący partię materiału i parametry palenia, dzięki czemu inwestycje w wysokiej temperaturze są przejrzyste i kontrolowane".
- Wydział Pieców Brictec
Porównanie branży:Cegły do pieców Brictec trwają 8-10 lat (średnia branżowa 5-7 lat) przy 40% niższych rocznych kosztach utrzymania.
